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扭矩傳感器可以分為哪幾種類型?
時間: 2019-05-24 11:10:20 瀏覽次數:
扭矩傳感器可以分為哪幾種類型?

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  不同測扭矩傳感器的類型介紹:

  1.相位差式轉矩轉速傳感器:相位差時扭轉傳感器就是扭轉角相位差式傳感器,它的原理就是根究磁電相位差式轉矩測量技術,才彈性軸的兩端安裝兩組齒數、形狀及安裝角相同的齒輪,齒輪外側安裝接近傳感器。當彈性軸旋轉時,兩組傳感器的波形產生相位差,從而計算出扭矩。它的特點主要是實現了轉矩信號的非接觸傳遞,檢測的信號是數字信號,轉速較高。但是這種扭矩傳感器體積較大,低轉速時的性能不理想,因此應用已不是很廣泛。

  另外,高性能無線扭矩傳感器較為常用,它與無線通信技術結合在一起,實現了數據的無線傳輸。

  2.應變片扭矩傳感器:應變片扭矩傳感器使用的是應變電測技術。它的原理是利用彈性軸,粘貼應變計,組成了測量電橋,當彈性軸受扭矩作用發生微小形變,電橋的電阻值就會發生變化,進而電信號發生了變化,實現扭矩的測量。應變片扭矩傳感器的特點是分辨能力高、誤差較小、測量范圍大、價格低廉,便于選擇和大量使用。

  3.非接觸式扭矩傳感器;非接觸式扭矩傳感器也是動態扭矩傳感器,又叫轉矩傳感器,轉矩轉速傳感器,旋轉扭矩傳感器等。它的輸入軸和輸出軸由扭桿連接,輸入軸上有花鍵,輸出軸上則是鍵槽,當扭桿受到轉動力矩作用發生扭轉的時候,花鍵與鍵槽的相對位置則被改變,它們的相對位移改變量就是扭轉桿的扭轉量。這樣的過程使得花鍵上的磁感強度變化,通過線圈轉化為電壓信號。非接觸扭矩傳感器的特點是壽命長、可靠性高、不易受到磨損、受軸的影響更小,應用較為廣泛。

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